г. Харьков
пер. Марьяненко, 3
тел. (057) 7-588-361

Интернет магазин

супер цены

Купить наши товары онлайн

Но это не гарантирует нормальную работу ГД. На двух судах были случаи повреждения рамовой и мотылевой шеек коленчатых валов ГД. Их ремонт привел к значительным инвалютным расходам. В то же время на дизель-электрических ледоколах «Красин» (типа «Ермак») и «Капитан Сорокин», имеющих в сумме 27 главных двигателей, за 10-летний срок службы не было ни одного случая повреждения коленчатых валов, хотя на особо трудных участках ледовых трасс стали чаще использовать 110% мощности ГД.

На судах типа «Норильск» наблюдается преждевременный кавитационно-эрозийный износ плунжерных пар ТНВД ГД, в результате чего происходит снижение мощности ЭУ. Так, на теплоходе «Никель» через 1100 ч работы ГД мощность снизилась на 10%, на теплоходе «Мончегорск» после 7000 ч — на 25—30%. Для устранения указанного недостатка и обеспечения необходимой мощности ГД приходится через 3000—5000 ч работы менять весь комплект ТНВД. На ледоколах «Красин», типа «Капитан Сорокин» пары ТНВД аналогичной конструкции и с такими же дефектами работают 15 000 ч без снижения мощности ГД.

Ремонт ВРШ приводит к значительным простоям судна в доке. Так, если аналогичные суда с ВФШ при ремонте на «класс» находятся в доке 10—15 сут, то суда типа «Норильск» — 40—45 сут. На теплоходе «Кола» ремонт ВРШ в ФРГ продолжался 40 сут.

Эксплуатация судов типа «Норильск» показала, что гидромуфты, система ограничения нагрузки не защищают главные двигатели, движитель от ударных нагрузок, возникающих при взаимодействии винта со льдом. Энергетическая установка с дизель-редуктором и ВРШ может реализовать свой высокий КПД только при работе на свободной воде. При работе во льдах, да еще через гидромуфты, КПД пропульсивного комплекса ДРУ — ВРШ будет меньше, чем у ЭУ, преобразующей механическую энергию в электрическую. При работе во льдах в зависимости от характера и длительности воздействия сопротивления движению судна гидромуфта «проскальзывает», уменьшается шаг винта. Все это снижает мощность и упор на винте, что влечет за собой прекращение движения судна.

В последние годы при строительстве судов АЛП стремятся использовать для ЭУ высокофорсированные двигатели, которым более желателен режим работы с постоянной нагрузкой. Прохождение судном льдов связано с частой сменой режимов ЭУ, необходимостью быстро переходить от долевой к полной мощности. Поэтому главный двигатель должен иметь достаточно высокий запас по термическим и механическим нагрузкам. В противном случае его работа становится ненадежной и приходится снижать эксплуатационную мощность. Так обстоит дело с двигателями 14 40/48 (суда типа «Норильск»), 8Р32 (ледоколы типа «Мудьюг»). На ледоколах типов «Ермак», «Капитан Сорокин» главные двигатели 12 Н 40/48 и 9 40/48 соответственно средней форсировки в течение длительного срока эксплуатации в арктических условиях прекрасно себя зарекомендовали.

На судах типа «Норильск» нет и реального выигрыша в численности электрического персонала. Их высокая энерговооруженность требует наличия в штате судна не менее четырех электроспециалистов (два электромеханика и два электрика), что лишь незначительно меньше, чем на судах типа «Амгуэма».

Мурманское пароходство должно получать суда-снабженцы типа СА-8, оборудованные малооборотным высокофорсированным двигателем и ВРШ в насадке, а в кормовой части — кринолином. Уже сейчас очевидно, что при работе во льдах, где переменные нагрузки носят постоянный характер, малооборотный двигатель, да еще высокофорсированный, не сможет реализовать свои возможности, а задний ход судна будет малоэффективен.

Новые технические решения в судостроении необходимы, однако проверка новых не должна производиться за счет пароходств, особенно теперь, при переходе предприятий Минморфлота на полный хозяйственный расчет. Thousands of free sex cam models performing live on their webcam in various categories. Random Sex Chat. Click “Random” to connect instantly with a random live girl for cam to cam video chat. More Cool Features. Change your nickname and fonts, add models to a favorites list. Find the best live sexy young girl with big tits fucked on web cam. View a cam show with one of our beautiful girls now.